Ce qui change par rapport aux modèles de 1981 : Le cadre est modifié et renforcé pour recevoir l'amortisseur Corte Cosso unique en position centrale. En fait, presque toutes les modifications tournent autour de cette nouvelle suspension : pipe d'admission coudée, boîtier filtre à air, pot de détente, carters moteur. La partie arrière est allégée mais malgé celà le poids total acuse quelques kilos de trop sur la roue arrière. Nouvelle flasque de frein avec barre d'arrêt flotante arrimée au cadre. Nouvelle plaque frontale et déco de réservoir en noir rouge jaune (drapeau allemand).