250 cm3 : Moteur monocylindre 2 temps, alésage course 67 mm x 70 mm (247 cm3), rapport volumétrique de compression : 10 à 1, puissance 25 CV à 6000 tr/mn.

360 cm3 : Moteur monocylindre 2 temps, alésage course 77 mm x 76 mm (354 cm3), rapport volumétrique de compression : 10 à 1, puissance 29 CV à 6000 tr/mn.

Cylindre en aluminium chemisé fonte, carburateur Bing type 2/30, boite à vitesses à 4 rapports (1) 2,42 (2) 1,72 (3) 1,25 (4) 1,00, sélecteur et kick starter à gauche, allumage à magnéto Bendix, bougie indice thermique Bosch 280 ou 310.
Cadre double berceau en acier, suspensions par fourche télescopique hydraulique à l'avant et bras oscillant avec amortisseurs hydrauliques à l'arrière. Freinage par 2 tambours de 160 mm de diamètre. Roue avant 3,00 x 21 '', arrière 4,00 x 18 ''. Empattement : 134 cm, garde au sol : 21 cm, capacité du réservoir : 10 litres, poids : 103 kg.

Merci à René Lorré, il a déniché un prospectus d'époque à l'aide duquel j'ai pu réaliser cette page.